Ремонт Рено Каптур

Renault Kaptur — компактный кроссовер, разработанный инженерами «Рено» на базе модели Duster. Выпускается с 2016 года. Машина имеет классическую для SUV пятидверную компоновку и комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2 литра. Автомобиль доступен в переднеприводной и полноприводной версии. Несмотря на принадлежность к бюджетному классу, модель имеет эффектный дизайн, отличается хорошей проходимостью и управляемостью, имеет энергоемкую подвеску. Выполненный на проверенной временем платформе Duster, «Рено Каптур» сочетает умеренную стоимость обслуживания с простотой ремонта. Модель выпускается во множестве комплектаций.

Ремонт Renault Kaptur: Основные проблемы

• Ускоренный износ привода ГРМ. Менять элемент рекомендуется каждые 90 тысяч километров, что увеличивает стоимость обслуживания «Рено Каптур». Работы отличаются трудоемкостью и выполняются в специализированном сервисе.
• Небольшой ресурс антифриза, также равный примерно 90 тысячам километров. При ТО «Рено Каптур» следует использовать качественные технические жидкости — это продлит срок службы насоса со встроенным фильтром.
• Поломка рулевых тяг и наконечников. Типичный признак — появление щелчков при повороте руля. Иногда посторонние призвуки появляются из-за расслоения резины сайлент-блоков, а также износа втулок рейки.
• Склонность пыльников ШРУСов к разрывам. Разгерметизация уплотнений, установленных на «Рено Каптур», способна значительно приблизить ремонт шарниров.
• Невысокое качество уплотнений, нарушающее герметичность салона.
• Ошибки в работе датчиков. Проблема решается заменой сенсоров.
• Необходимость замены в сборе светодиодных противотуманок и передних ходовых огней при перегорании отдельных элементов.

Двигатель и трансмиссия «Рено Каптур» надежны и нечасто требуют ремонта. Своевременная замена масла и фильтров — хорошая профилактика преждевременных поломок. Вариаторы JF015E, отличающиеся высокой стоимостью и сложностью конструкции, требуют особенно частого обслуживания — масло этих агрегатов следует менять каждые 40 тысяч километров пробега. Операция предусматривает демонтаж поддона, промывку маслозаборника и замену фильтра тонкой очистки.

Сервисный центр «Лорант» специализируется на ремонте и ТО кроссоверов «Рено Каптур» любых годов. Мастера прошли длительное обучение и работают по технологическим картам, рекомендованным официальными дилерами. Мы имеем постоянный доступ к полной номенклатуре комплектующих и расходных материалов. Стоимость ремонта «Рено Каптур» предварительно согласовывается с клиентом. Вы можете лично наблюдать за ходом работ.