Ремонт подвески и приводов

Аварийные ситуации часто возникают из-за неисправностей ходовой части. Даже незначительная неполадка может привести к возникновению проблем у сопряженных механизмов и систем, что в конечном итоге становится причиной потери управляемости.

Исправить ситуацию при движении почти невозможно, ее исход во многом будет зависеть от воли случая и неподдающихся влиянию внешних факторов.

Избежать подобных неприятностей можно с помощью постоянного контроля состояния подвески и приводов и своевременного устранения неисправностей. При этом ремонт должен выполняться в специализированном техцентре. Гаражно-кустарный «сервис» недопустим, поскольку требуется знание и соблюдение заводских технологий, а также умение пользоваться ремонтно-диагностическим оборудованием и спецприспособлениями.

Неквалифицированное вмешательство неизбежно повлечет возникновение более серьезных неисправностей. В лучшем случае это приведет к значительному удорожанию ремонта, повышению его сложности и трудоемкости, в худшем – станет причиной тяжкой аварии.

Как узнать о неисправностях подвески и приводов?

Визуальный осмотр позволяет обнаружить явные неполадки: подтекания расходно-технических жидкостей, ослабление креплений и сочленений, повреждения пыльников и т. д. Обнаружить скрытые и потенциальные неисправности поможет комплексная диагностика, проводимая профессиональными специалистами.

Однако о многих проблемах можно узнать самостоятельно по следующим характерным симптомам:

• проблемы с управляемостью и курсовой устойчивостью, чрезмерный крен на поворотах;
• увеличение тормозного пути даже на качественном сухом покрытии, проблемы с функционированием ABS;
• неравномерный или ускоренный износ колесной резины;
• посторонние шумы со стороны подвески: характерный гул (может свидетельствовать о проблемах с редуктором моста или ступичными подшипниками), стук, скрип, металлический лязг, скрежет или хруст на поворотах (часто это говорит о неисправности ШРУСов), прочие звуки.

В подобных ситуациях необходимо срочно обращаться в сервисный центр. Специалисты оценят состояние подвески и приводов, определят методику устранения проблем, подберут запасные части, сделают ремонт и выполнят контрольное тестирование. Хороший техцентр предоставляет официальную гарантию на все работы и установленные детали.